Підприємство виконує по всій Україні додаткові маневрові роботи, які здійснюються неодночасно з подачею та забиранням вагонів, потреба в котрих виникає в процесі проведення вантажних операцій:

• перестановка вагонів у маневровому складі або між вантажними фронтами, виробничими процесами;
• підтягування вагонів на вантажному фронті по мірі виконання вантажних операцій;
• підбирання вагонів у певному порядку.

• Навантаження вантажів кранами на залізничному ходу на фронтах навантаження;
• Вивантаження вантажів кранами на залізничному ходу на фронтах вивантаження;
• Вивантаженння вантажів на підвищених коліях та естакадах;
• Навантаження вантажів на автомобілі з площадки навантажувальними механізмами;
• Переміщення вантажів на площадках;
• Користування іншим рухомим складом та механізмами;
• Подача стислого повітря;
• Надання у тимчасове користування підприємствам, організаціям, установам, громадянам-суб’єктам підприємницької діяльності приколійних складів, майданчиків, підвищених колій для виконання вантажних операцій.

• нагляд за технічним станом під’їзних колій, штучних споруд, залізничних переїздів та пристроїв СЦБ;
• організація та ведення ремонтних та будівельно-монтажних робіт;
• розробка Технічних умов на примикання під’їзних залізничних колій, перетин, облаштування залізничних переїздів;
• поточне утримання колії, земляного полотна, штучних споруд та  пристроїв колійного господарства для забезпечення безпечного та безперебійного руху поїздів;
• надання послуг з поточного утримання та ремонту колійного господарства стороннім підприємствам;.

Будівництво відповідно Ліцензії АД № 075008, виданої 27.07.2012 р. Державною архітектурно-будівельною інспекцією України:

Будівництво об’єкта архітектури, який за складністю архітектурно-будівельного рішення та інженерного обладнання належить до IV та V категорії складності:

Будівельні та монтажні роботи:

• розробка ґрунтів, улаштування ґрунтових споруд;
• улаштування основ та фундаментів збірних та монолітних;
• зведення кам’яних та армокам’яних конструкцій;
• монтаж інженерних споруд.

Клас наслідків (відповідальності) об’єктів будівництва:

• клас СС2 – середні наслідки.

Умови будівництва:

звичайні.

Монтаж інженерних мереж

• монтаж внутрішніх інженерних мереж, систем, приладів і засобів вимірювання;
• водопроводу та каналізації;
• опалення;
• вентиляції і кондиціювання повітря;
• електропостачання, електрообладнання і електроосвітлення.
  • Будівництво транспортних споруд
  • залізничних колій.

Клас наслідків (відповідальності) транспортних споруд:

• клас СС2 – середні наслідки;
• клас СС3 – значні наслідки.

Умови будівництва:

• звичайні.

Для виконання ремонтно-колійних робіт та робіт з будівництва на балансі філій Товариства в наявності колійні механізми:

• ДГКу – 10 одиниць;
• МСШу – 10 одиниць;
• ПРМ-3 – 11 одиниць;
• ШПМ – 4 одиниці;
• СМ-2 – 2 одиниці;
• СДПМ – 1 одиниця;
• автодрезини – АГМу – 17 одиниць;
• автокрани – 15 одиниць.